Эффективным и широко применимым механизмом напорного затвора являются задвижки. Данная деталь выполняется в форме листа или клина. Клинообразный затвор эффективно регулирует напор эксплуатируемой среды в трубопроводе, которая протекает перпендикулярно к расположению затвора на корпусе механизма. Уплотняющие кольца задвижки при этом располагаются вдоль корпусного ствола.

Различают два основных вида конструкции запорных задвижек. Первый тип — это суженные задвижки. Главной особенностью данного узла является то, что основные кольца уплотнителей в диаметре уступают диаметру главной трубы механизма. Второй вид задвижек носит название проходных. В данной конструкции запорной арматуры уплотняющие кольца равны диаметру главной корпусной трубы задвижки.

Разновидности запорных задвижек

Одним из основных элементов задвижек выступает шпиндель. Эта деталь представляет собой поворотный механизм, который и является основным регулятором потока. В зависимости от формы корпуса затвора задвижки делят также на клиновые и параллельные. Данные виды конструкции предусматривают наличие различного шпинделя.

В задвижках клиновой формы шпиндель изготавливается из чугуна, выдерживает достаточно большой напор силой в 0,25 МПа и обладает невыдвижной конструкцией. В задвижках параллельной формы выдвижные шпиндели делают большое количество оборотов для уменьшения или перекрытия напора. По этой причине механизмы подобного типа очень часто оснащают электрическим или гидравлическим приводом. И те, и другие устройства выполняются в крупных габаритах: диаметр проходящих труб может составлять 800–2000 мм, а вес — достигать 14 тонн.

По своей конструкции задвижки отличаются от остальных видов запорной арматуры только формой затвора. Они также имеют в своей конструкции чугунный корпус, не поддающийся коррозии и деформации, а также прокладки из паронита или асбестовые сальники. Крепятся задвижки к основному трубопроводу путем фланцевания.

Применение, преимущества и недостатки задвижек

Задвижки широко используются на трубопроводах самых различных типов с различным содержимым. Основными потребителями запорных задвижек выступают нефтяные, масляные трубопроводы, а также трубопроводы с топливным и коксовым газом.

Главными преимуществами задвижек являются:

• удобная конструкция симметричной формы;
• работа в прямом потоке, что упрощает контроль напора и снижает сопротивление на элементы задвижки в открытом состоянии;
• отсутствие давления со стороны среды во время движения рабочего органа.

Среди недостатков задвижек можно отметить высокую скорость износа, сильное трение и достаточно проблемный монтаж — шток выдвигается на 2 метра от трубы, что ведет к увеличению строительной высоты в соответствии с правилами безопасной эксплуатации установки.